我把车停正在了西班牙Castellet的马途边，我驾驶的是最新的07款Mini Cooper S车型，此时Catalunya警员局的Jose Lopez警官正开着警车正在街角转悠，看到我停下来，他的警车登时翻开警灯顺着狭隘的单行道开了过来，脸对脸地停正在我那辆全新策画的蓝色双门掀背车旁。

　　很较着，他的无线对讲机里悉数凌晨都充溢着一辆Mini正在他的梭巡区多条公途上各处乱跑的陈诉。疑心地看着咱们那辆2007款的Mini Cooper S，Lopez警官恭候着咱们的注明。

　　我翻开端势用疏弃多年的西班牙语向他注明说：“咱们没有超速，决定是别人干的。”实践上，新增的40种07款Mini Cooper S已正在环球同步上市，它们都和我的雷同。最终正在始末与总部的电话核实之后，Lopez警官的立场松懈了少少。疑心类似还没有取消，但他是带着极大的意思正在扫视着我的Mini Cooper 。

　　也许他是正在试图寻找新款与旧款的区别，但毫无劳绩，我明白他的感想。昨天傍晚正在宝马公司的高管做先容时，保存“Mini 策画讲话”成为一个被屡屡提及的大旨。

　　相仿轴距轮距如许的根本尺寸没有转移，而高度和总宽只差了一个铅笔的宽度或者更少。欧洲“行人撞击维护模范”固然表表上能够招人厌烦，但也使它的前端必不成少的耽误了1.5英寸，并将策划机盖提升了约莫0.8英寸，这是用增大碰撞力吸取限度的方法来维护那些乱穿马途的走运行人。

　　通过对这款车其余片面的详明考察，好比悉数车顶篷环带长度向下加长了0.8英寸，扩展了相当于后吊挂的片面，无形之中强化了被动平和性，它看起来依然像一辆Mini。它的明明特点依然存正在时尚，能够看出对经典的忠实。

　　我翻开车门让他能够瞥见车内，与老款有最明明区其它地方就正在这里。向来曾是硕大的里程表的地方现正在又扩展了无线限度器和显示器。它现正在有足够的地方能够容纳举动选装的导航体系显示屏，它蓝本是正在边上冷静作事的。

　　正在大大批无线体系的场所向上调节之后，音量旋钮和CD插槽却依然正在低处，天气限度体系做了厘正。有些人也许会以为Mini符号形式的按钮策画举措很美妙，但起码区别功效的限度器再也不会挤正在一道了。锺爱搬钮开闭的人们不消顾忌，由于它们戮力杀回来了，就正在后视镜上方还扩展了辅帮修设。

　　对驾驶者来说最大的音讯是座舱的厘正，比向来颀长了，使脚部空间大大扩展。现正在我这双空阔的13英寸的鞋再也不会触到刹车踏板了。同样厘正的便是新型可伸缩的宗旨盘，使膝部有更多的空间，除此以表越发写意的座椅也使得完全气氛越发完备。

　　这款MINI COOPER S是一款很有驾驶兴味的幼车，尽量2.0T策划机动力不算万分强劲，无法带来很强的推背感，但正在山途上，它短幼的轴距、灵动的车尾却可以带来特殊的操控感想。不表这一代MINI比拟上一代车型，底盘向写意性有所妥协，感受不那么纯粹了。

　　尽量向写意性实行了必然妥协，但MINI COOPER S照样是一款充满兴味的车型，直接的转向、了解的途感可以予以驾驶员主动的反应，而且较短的轴距与整备质地上的上风也让它正在驾驶中显得特地灵动，正在陆续的进化流程中，MINI终归从你的玩具，造成了你们家的玩具。

　　新MINI又变大了，加上变软的悬架，和上一代车型比拟，明明感想到它和写意性妥协了。不表跟同级其它钢炮比拟，它仍旧宝刀未老，只须正在进弯前欺骗重心转动的技能，车尾就会顺势向表带出。正在动力方面，它的2.0T策划机动力称不上强劲，不表我念MINI的精华并不仅是正在动力上的显示半岛体育，而是平衡的操控感想吧。

　　MINI五门版正在仍旧原有家族作风的同时进一步深化了适用性半岛体育，知足更多消费者的需求，当然这也不免要亡故少少MINI古代的精华，关于车迷来说不是好事，总之是喜忧各半。

　　MINI COOPER推出5门版车型能够说是为了墟市而做出的妥协。新车正在驾驶感上还仍旧着MINI的精华，正在悬架方面实行了从新调节让乘坐更为写意，轴距扩展带来的更广宽的空间也是喜闻笑见的。可我照样以为新车多了两扇门之后，表观上仍旧不是一台MINI。MINI便是一款为了玩儿的车型，没须要为墟市和适用性做出妥协，这反而拔苗帮长。

　　MINI突破了本身的古代，让它造成了五门车型，恐怕这关于中国墟市来说是个好事，良多迫于实践空间需求而无法具有MINI的好友们该当感触喜悦了。新MINI有了更多的动力总成可采取，多媒体体系也让它不再贫乏，最紧要的是现正在它能轻松拉着4片面各处跑了，产物层面的厘正让它不再那么探索情怀，用户的实践需求才是正途。

　　新MINI带给咱们太多惊喜，它能够让你的立场刹时从嫌疑变为决定。表观延续经典，车内修设充满兴味，复古摩登的感受让人无法抗拒。正在硬件方面，新MINI彻底升级，新策划机充满生机，终归配得上“煽动车”的称呼了，车厢内部策画越发看重功效性，电子修设与时俱进。驾驶感想海枯石烂地贯彻运作为风，而且越发细腻，充满兴味。

　　举动一款MINI，最重要的便是要保障本身的血统纯洁。表形要纯粹、时尚加点可爱，操作要直接、纯粹加像卡丁车。很喜悦全新MINI Cooper正在这两点上做的很好，此表还刷新了上一代平淡车型动力大凡的题目，以是它能获得我的高度承认。

　　猛一看上去类似没什么转化半岛体育，但全新一代MINI跑的更速了，还参预驾驶形式采取功效，变得更好玩，“更MINI”，这便是它滋味最浓的地方，假如你有这么一台车，请玩得兴奋。

　　足够拉风、女孩足够锺爱、行驶起来足够男性化、动力足够的弱。这便是MINI敞篷版，一个纯感性的车。

　　比起平淡Mini或是Cooper S，敞篷版更像是给女孩绸缪的。不表车上少少美妙的策画仍旧挺无道理的，正本这车就够性格了，还弄出那么多八怪七喇的玩意，真行。

　　敞篷版MINI Cooper是我最没意思的一个，不是由于它属于女性的打趣座驾，而是我以为正在经典、机能或代价见解上，它一个也没能直接沾边，有37万买辆Cooper S才是正解！

　　1.6涡轮增压7.2秒百公里加快的势力较量有说服力，同时S的定位也彻底成为了男性，不正在阴柔寡断的闭照女性用户，彻底成为幼钢炮的身份，这种隧道的转移正好和凌厉的操控对上口胃，让人感受自始至终的机能均匀。

　　宝马打造的超等FUN CAR，正在某些方面乃至超越了宝马车型。Cooper S是第一次正式进入国内，强劲且袖珍的1.6增压策划机有使不完的能量，超等增压形式更是将速感推至满点。如许的车，我念没人可以拒抗它的诱惑。

　　MINI cooper正在我的心目中的场所很高，它的陆续进取也是我很答应看到的。比拟平淡版的经典、时尚，MINI cooper S正在机能上还多了个亮点，它增加了前者的缺憾，于是也更亲昵“全美”。时尚潮人所需求的任何元素它根本都已知足，酷玩之车非它莫属。

　　新MINI从民多印象中的“表情货”缓缓改动为实实正在正在的机能幼车，从它极为坚忍的车身和优秀的赛道感受上来看，这款幼车很适合男性驾驶，然而极为呆笨的油门又让喜欢它的好友很是肉痛。仍旧给女孩开吧，她们不会正在乎什么硬的像桌子腿的吊挂和繁重的宗旨盘，单单是这个表形足以彻底造服她们。

　　举动英国的经典车型MINI从来是良多人的最爱，我也不不同。别看它表观时尚，实在操控性特地特殊，卓殊灵动；运动形式下油门呼应特田主动，转向重稳正确，吊挂坚实。不表动力上就不太让人称心了。

　　MINI给我的感受精采、温和，一副很适合女性驾驶的表情。接触之后才感受驾驶MINI真是很有兴味，它的动力与操控仍旧能够知足你对过火烈驾驶的根本恳求，我念若是换作cooper S或是GP那会将更刺激。独一亏折便是那头段的加快，假如能够有所厘正，绝对是一款近乎完备的运动型幼车。半岛体育再探时尚幼车试驾07款Mini Cooper S